电动汽车

降低滚动阻力,达到出色的充气压力损失率。

我们保养车辆的时间间隔越长,检查胎压的间隔时间就越长。随着移动出行的快速变化,我们比以往任何时候都需要低充气压力损失率的免维护轮胎。气密层中使用Exxpro™3563特种弹性体的轮胎充气压力损失率低(<1.8%),不仅提高能源效率,而且增加车辆的安全性,降低尾气排放和延长轮胎寿命。这些性能优势可以通过实际数据来衡量。与全球普遍使用的80%卤化丁基橡胶(HB)*/ 20%天然橡胶(NR)气密层共混配方相比,Exxpro™3563可实现:

  • 降低汽车行驶中的滚动阻力12%
  • 提高气密性20-50%

* HB缩写包括溴化丁基橡胶和氯化丁基橡胶

在轮胎气密层中使用Exxpro™3563特种弹性体,帮助您获得竞争优势

主要优势

  • Icon_Wheel

    延长轮胎寿命,提升轮胎性能

    改善保气性会影响耐用性,牵引力,转弯,制动和车辆操控。

  • Icon_check file

    符合更严格的汽车制造商标准

    更好的气密性有助于满足汽车制造商正在实施的与轮胎相关的新燃油效率和排放标准。

  • Icon_Scale

    满足不断扩展的能效法规要求

    更好的气密层性能有助于减少 CO₂ 排放,提高燃油经济性。

  • Icon_Battery

    降低车辆行驶中的能耗(燃油或电池)

    更好的轮胎气密层有助于提高燃油效率,延长电池续航里程。

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    顺应当今和未来的汽车发展趋势

    开发新的轮胎设计,以满足电动汽车(EV)和新能源汽车(NEV)以及不断发展的驾驶文化所带来的更多需求。

  • Icon_calendar

    获得竞争优势

    引领市场的发展,迎接明天的挑战

先进的化学,优异的性能

与卤化丁基橡胶相比,引入较高比例对甲基苯乙烯会带来较低的链段移动性和较低的自由体积,从而使渗透率显著降低。

 

 

 

 

 

Exxpro™ 特种弹性体

混炼胶一致性

与卤化丁基橡胶相比,Exxpro™ 3563 混炼胶具有以下一致性优势:

  • 易于制造:热收缩率低、生胶强度高、粘性好
  • 产量更高:填料分散性更好
  • 气密性更出色:链段移动性减少和大的对甲基苯乙烯基团

  • 轮胎保气性为什么比以往任何时候都重要

    使用Exxpro 3563的轮胎气密层与行业标准轮胎充气压力损失率相比提升了46%,帮助减少轮胎磨损,降低滚动阻力以及提高车辆操控性能。(仅英文版)

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  • 发表在SAE的文章: 因为续航里程感到焦虑?吉利汽车与您探讨轮胎气密性如何帮助续航里程

    吉利汽车,玲珑轮胎和埃克森美孚三方合作,共同推动电动汽车轮胎充气压力损失率低于1.8%的标准。(仅英文版)

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