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适合新出行方式的轮胎性能
出行方式正在全球范围内发生变化。您紧跟最新发展了吗？使用 Exxpro™ 3563特种弹性体（世界上先进的气密层材料1），您可以快速、经济地生产高性能轮胎，以解决当今不断发展的需求所带来的挑战。
与全球平均的 80% 卤化丁基橡胶 (HB)*/20% 天然橡胶 (NR) 气密层混合物相比，Exxpro 3563 可实现：
随着出行文化的发展，满足下一性能级别的轮胎可以获得更大的市场份额。不要落在后面。利用我们的测试数据和技术专长，以及初级配方，在开发下一代轮胎的同时节省时间和金钱，促进您的业务发展。
*HB缩写包括溴化丁基橡胶和氯化丁基橡胶。
改善的气密性影响牵引力、转向、制动和耐久性能。
更高的气密性有助于满足汽车制造商正在实施的与轮胎相关的新燃油效率和排放标准。
更好的气密层性能有助于减少 CO2 排放并提高燃油经济性。
更好的轮胎气密层有助于提高燃油效率和延长电池续航里程。
新的轮胎设计可以满足电动汽车(NEV)和未来汽车以及不断发展的驾驶文化所带来的需求。
通过满足未来发展需求来主导市场。
与卤化丁基橡胶相比，引入高对甲基苯乙烯会带来较低的链段移动性和较低的自由体积，从而实现渗透率显著降低。
混炼胶稳定性
与卤化丁基橡胶相比，Exxpro™ 3563 混炼胶具有以下稳定性优势：
仅仅由于轮胎压力不同，会令您每日的生活从简单变复杂，好事变坏事或者经济变昂贵。使用埃克森美孚卤化丁基橡胶的轮胎气密层能将空气保持在轮胎内。
让轮胎充满气，使车轮转动更加舒适。
埃克森美孚化工全球轮胎市场开发经理 Jeffrey Valentage 对一项经常被忽略的要素进行了探索，这一要素可以确保轮胎的长期安全性和维持良好性能。本篇文章仅有英文版本。
了解使轮胎保持充满状态的关键优势。
1.与卤化丁基橡胶相比