电动汽车传动液  

为了帮助应对电动汽车(EV)传动液配方中的挑战,合成基础油可以提供润滑油、热性能和电气性能方面的良好平衡,同时提高能源效率和延长润滑油寿命。

电动汽车的要求多种多样,而且对于传统润滑油来说往往是独一无二的挑战。因此亟需开发新的润滑油液和方法来满足未来的需求。

汽车原始设备制造商(OEM)正在向集成系统发展,在该系统中,油液可用于润滑和热管理,同时还能提供理想的介电性能。

埃克森美孚拥有独特的优势,可以通过我们广泛、多样化的润滑油选择,以及在跨业务线整合后对化学兼容性理解的提升,共同应对这些电动汽车的挑战。为了帮助解决这些挑战并加快产品上市速度,我们鼓励设备制造商与我们合作。

合成碳氢化合物基础油

传统的聚α烯烃(cPAO)合成基础油在关键性能领域表现出比II类和III类矿物油更好的性能。我们还在开发新型分子,以应对电动汽车油液的挑战。在实验室测试中,这些新分子表现出卓越的性能。

出色的热性能

与矿物油相比,新型聚α烯烃和聚α烯烃混合物具有较高的热效率和介电性能,可用于直接冷却。

提高能源效率

在MTM牵引力测试中,新型PAO和cPAO混合物与II类+/III类+混合物相比,摩擦系数和扭矩损失较低。这种性能有助于提高机械系统的能源效率,并延长电动汽车的行驶里程。

改善抗磨损保护

与II类+/III类+混合液和自动变速器油液参照相比,新型PAO混合液仍能保持优异的EHL油膜厚度。这种性能可以改善机械系统的抗磨损保护。

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