Diesel Dewaxing

柴油脱蜡  

埃克森美孚的 MIDW™ 催化剂技术与服务可实现低浊点柴油产品的高收率。该工艺使用专有催化剂将石蜡烃转化为性能更高的分子,相比依赖裂化反应的陈旧工艺,柴油的产品收率得以显著提高,而且浊点大大降低。

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主要优势

  • 性能更高

    • 低温特性更好
    • 装置灵活性高

  • 收率更高

    • 正构烷烃进行异构化而非裂化

  • 操作成本更低

    • 产能更高
    • 工艺配置灵活
    • 反应温度更低

不断发展的商业部署  

目前,全球有超过10 套 MIDW 柴油脱蜡装置正在运行,还有 5 套以上的装置正在设计中。虽然很多MIDW 柴油脱蜡装置都分布在气候较寒冷、对冬用柴油有清晰需求的地区(俄罗斯、北美和北欧),但是,在中东、印度和新加坡也不乏此类装置,用于生产出口的欧 V 柴油。使用MIDW 柴油脱蜡技术对于现有装置进行改造可以获得巨大价值,这使该技术成为当今世界上最有吸引力的燃油技术之一。

高灵活性和适应性的应用  

  • MIDW 柴油脱蜡催化剂的不同牌号可满足炼油厂的各种特殊需求:有用于低硫或高硫直接替换的催化剂,也有用于独立脱蜡反应器的催化剂。
  • MIDW 柴油脱蜡催化剂牌号经量身定制,可满足炼油厂特定的低温流动性能规格。
  • 与其它技术整合来生产清洁的高质量柴油
  • 结合埃克森美孚的工艺技术,MIDW 柴油脱蜡催化剂可以在冬季模式下为炼油厂提供强大的脱蜡能力,并在夏季模式时重新调整性能,减少副产品。

持续创新  

MIDW™ 柴油脱蜡技术的成功源于埃克森美孚的持续创新。埃克森美孚催化剂及工艺技术团队打造新材料和新工艺,工艺工程专家针对商业应用方向进一步完善和严格测试并在装置试车提供技术支持。在最新改进中, 我们引入了专门针对高硫环境设计的基础金属 MIDW 柴油脱蜡催化剂。

MIDW 柴油脱蜡催化剂技术服务包括:  

  • 最初的非保密性咨询
  • 技术方案的制定
  • 基础工程设计包,包括基本设计规范和操作指南
  • 在前端工程设计阶段以及工程、采购和施工阶段提供的工程支持
  • 技术传授、培训、催化剂装填和开工支持
  • 装置监控支持

典型的高收率、低浊点平衡方案  

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