配制发动机油

低黏度发动机油

为了满足日益增长的发动机油需求，使其具有更好的低温性能、低挥发性、更好的热氧化安定性，配方设计师利用我们的低黏度SpectraSyn™聚α烯烃 (PAO) 基础油来提高矿物油配方的性能。

合成基础油创新

为了帮助您的润滑油在当前和未来的市场上均保持竞争优势，我们使用独特而出色的基础油不断创新，以提高燃油效率，包括低黏度、低挥发性的聚α烯烃和具有优异氧化安定性的合成酯。这些基础油专为0W发动机油设计。

合成酯FE 2.X

鉴于5W-30仍然是北美、欧洲和中国十分受欢迎的牌号之一，配方设计师正在寻找提高这一牌号燃油效率的方法。这就是我们开发合成酯FE 2.X的原因。这是一种独特的新型合成酯，可提高5W及以上黏度流体的燃油效率。

目前的发动机油市场主要围绕一个目标—— 可持续发展。为了满足更严格的规定，需要降低二氧化碳的排放，进而需要可以提高燃油经济性和使用寿命的油品。为了满足这一能源效率需求，目前的发动机油制造商必须进行创新。

1.燃油经济性

为了提高燃油经济性，从而降低排放，发动机油配方设计师正在将重心转向降低黏度。虽然5W-30仍然是十分受欢迎的牌号之一，但0W-20牌号的发动机油正在世界各地迅速获得认可，整车厂甚至还在测试更低的黏度。挑战在于，确保这些低黏度油品能够持续保护。我们的合成基础油通过高黏度指数解决这一挑战，在加强抗磨损保护和提高能源效率两方面都能提供帮助。