SpectraSyn Plus™ 3.6
- 闪点 (°F): 435
- 运动粘度（100°C） (cSt): 3.6
- 运动粘度（40°C） (cSt): 15.4
- 倾点 (°F): < -85
为了符合日益严格的排放法规，汽车整车厂希望为发动机油和传动油使用黏度等级更低的润滑油。配方设计师转向黏度更低的基础油，它们通常具有更好的低温流动性，但挥发性较高，这会增加排放和油耗量。
SpectraSyn Plus™聚α烯烃合成基础油以其低挥发性和低温黏度，SpectraSyn Plus™ 聚α烯烃合成基础油以其低挥发性和低温黏度，使配方设计师可以进一步优化基础油配方，从而获得所需的性能。
SpectraSyn Plus聚α烯烃提供三种黏度牌号：
- 3.6 厘斯 - 适用于高性能、低温应用领域，例如润滑脂和传动液
- 4 厘斯 - 由于其 Noack、CCS 和黏度特性，适用于广泛的汽车应用
- 6 厘斯 - 适用于需要良好的低温性能和低挥发性的汽车和工业应用
主要优势
低挥发性，可延长换油周期
提高能效
低CCS黏度，可实现更好的发动机起动性能和低温流动性
与矿物油混合使用，可节约成本、改善低温性能和挥发性
针对不同应用量身定制，满足您的需求
发动机润滑油
目前的发动机油市场主要围绕一个目标—— 可持续发展。为了满足更严格的规定，需要降低二氧化碳的排放，进而需要可以提高燃油经济性和使用寿命的油品。
- SpectraSyn™ PAO
- SpectraSyn™ Plus PAO
- Esterex™ esters
润滑脂
与基于矿物油的润滑脂相比，面对更高的运行速度、负载和功率密度，面对需要更长使用寿命的地处偏远的设备，合成润滑脂也能够在更宽的温度范围内提供更好的性能。
- SpectraSyn™ Elite mPAO
- SpectraSyn™ PAO
汽车齿轮油
降低二氧化碳的排放已经成为了如今汽车齿轮油市场的首要任务。配方设计师必须满足他们客户的需求，在保持抗磨损保护的同时，通过提高燃油经济性尽力减少排放。
- SpectraSyn™ Elite mPAO
- SpectraSyn™ PAO
探索我们的产品组合
展示 1-3 的 3 结果
SpectraSyn Plus™ 4
- 闪点 (°F): 442
- 运动粘度（100°C） (cSt): 3.9
- 运动粘度（40°C） (cSt): 17.2
- 倾点 (°F): < -76
SpectraSyn Plus™ 6
- 闪点 (°F): 475
- 运动粘度（100°C） (cSt): 5.9
- 运动粘度（40°C） (cSt): 30.3
- 倾点 (°F): < -65
| 产品 | 闪点 (°F) | 运动粘度（100°C） (cSt) | 运动粘度（40°C） (cSt) | 倾点 (°F) | 产品数据表 （PDS） | 销售规格表 | IDESSafetyDataSheets |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SpectraSyn Plus™ 3.6 | 435 | 3.6 | 15.4 | < -85 | |||
| SpectraSyn Plus™ 4 | 442 | 3.9 | 17.2 | < -76 | |||
| SpectraSyn Plus™ 6 | 475 | 5.9 | 30.3 | < -65 |
性能验证
更均衡的黏度
在ASTM D445测试中，SpectraSyn Plus™ 聚α烯烃相比三类和四类参照基础油具有更均衡的运动黏度（100℃下）和Noack挥发性。
更低的挥发性
ASTM D2270使用冷启动模拟器 (CCS) 测量发动机油和基础油在-5℃和-35℃之间的表观黏度。Noack挥发率按照ASTM D5800进行测量。SpectraSyn Plus聚α烯烃相比传统聚α烯烃参照物表现出更低的挥发性。
特色资源
相关产品及解决方案
高性能茂金属聚 α 烯烃
高粘度茂金属聚-α-烯烃基础油，可在广泛的温度范围内提供出色的性能和优异的低温特性。
低粘度聚 α 烯烃
低粘度基础油，具备低温流动性、低挥发性和较强的热稳定性。
SpectraSyn™ MaX PAO
新一代低粘度、低挥发性基础油SpectraSyn™ MaX PAO提供了更大的配方灵活性
高粘度聚 α 烯烃
高粘度基础油，特别适用于严苛工况下需要高稳定性的工业油。