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依靠我们的丁基橡胶产品提高气密层充气压力损失率 (IPLR),从而为消费者带来更高的在用燃油效率、轮胎性能和耐久性。
采用EPDM 橡胶、丁基橡胶和聚丙烯,可以提高引擎盖下汽车组件的性能和经济高效性。
从耐久性和耐刮擦性,到强度和“舒适触感”,埃克森美孚化工均可提供使汽车内饰零部件实现卓越性能的关键成分。
从重量轻的密封件和垫圈到具有出色韧性和刚性平衡的汽车保险杠,埃克森美孚化工提供了让汽车外部部件达到优异性能的关键成分。
佳发™牌增塑剂提高聚氯乙烯(PVC)粒料的耐久与耐热老化性能, 从而有效提高PVC绝缘层与护套层的效能。
芳烃流体产品系列非常丰富,可让配方设计师选择能使其精炼、燃料或润滑油添加剂具有最高性能的牌号。
使用埃启峰™ 高阶聚丙烯制成的非织造布具有稳定均匀的过滤特性,能增强汽车应用中过滤器对液体、空气和煤气的过滤性能。威达美™ 高性能聚合物还可用于调节过滤非织造布的阻隔性能。
混合动力和电动汽车对润滑油的电气和热性能提出了新的要求。我们的科学家正在创造突破性的合成基础油配方,以满足这个不断扩大的市场的需求。
Escaid™稀释剂可以通过湿法冶金(更具体地说,通过溶剂萃取工艺)支持原材料供应商、电动汽车电池制造商和回收商,利用新的报废电池和旧电池生产、回收和再循环锂、钴、镍和锰等原材料。
跟常规的卤化丁基聚合物相比,Exxpro™ 3563对甲基苯乙烯共聚物具有更低的渗透性,使其适合轮胎气密层,以实现更好的轮胎性能和车辆操控。
详细了解埃克森美孚化工的丁基橡胶,以及它可以为您的产品和客户体验带来哪些优势。
在采访中,丁基橡胶部门高级市场开发经理Sujith Nair博士, 分享了Exxpro™ 3563 特种弹性体如何对未来汽车技术产生影响。(仅英文版)
吉利汽车,玲珑轮胎和埃克森美孚三方合作,共同推动电动汽车轮胎充气压力损失率低于1.8%的标准。(仅英文版)
使用Exxpro 3563的轮胎气密层与行业标准轮胎充气压力损失率相比提升了46%,帮助减少轮胎磨损,降低滚动阻力以及提高车辆操控性能。
仅仅由于轮胎压力不同,会令您每日的生活从简单变复杂,好事变坏事或者经济变昂贵。使用埃克森美孚卤化丁基橡胶的轮胎气密层能将空气保持在轮胎内。